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1. Rapport d'enquête technique - Abordage le 14/12/2002 au croisement des dispositifs de séparation de trafic du Pas-de-Calais et du Westhinder entre le cargo-roulier norvégien Tricolor, suivi de son naufrage, et le porte-conteneurs bahaméen Kariba en relation avec la situation rapprochée du cargo singapourien Clary, suivi des échouements sur l'épave le 16/12/2002 du caboteur néerlandais Nicola et le 01/01/2003 du pétrolier turc Vicky et des nombreux quasi-accidents consécutifs / BEA mer (2006)
Titre : Rapport d'enquête technique - Abordage le 14/12/2002 au croisement des dispositifs de séparation de trafic du Pas-de-Calais et du Westhinder entre le cargo-roulier norvégien Tricolor, suivi de son naufrage, et le porte-conteneurs bahaméen Kariba en relation avec la situation rapprochée du cargo singapourien Clary, suivi des échouements sur l'épave le 16/12/2002 du caboteur néerlandais Nicola et le 01/01/2003 du pétrolier turc Vicky et des nombreux quasi-accidents consécutifs Type de document : Ouvrage Auteurs : BEA mer, Auteur Editeur : La Défense : BEA mer Année de publication : 2006 Importance : 130 p Langues : Français (fre) Catégories : ACCIDENT MARITIME / CAUSE / CHRONOLOGIE / CLARY / COLLISION / CONSEQUENCE / ECHOUEMENT / ENQUETE / EPAVE / FRANCE / KARIBA / MANCHE / NAUFRAGE / NAVIRE / NICOLA / TRICOLOR / VICKY Nature du document : RAPPORT En ligne : http://www.bea-mer.developpement-durable.gouv.fr/rapports-d-enquete-publies-r141 [...] Permalink : https://doc.cedre.fr/index.php?lvl=notice_display&id=4281 BEA mer. 1. Rapport d'enquête technique - Abordage le 14/12/2002 au croisement des dispositifs de séparation de trafic du Pas-de-Calais et du Westhinder entre le cargo-roulier norvégien Tricolor, suivi de son naufrage, et le porte-conteneurs bahaméen Kariba en relation avec la situation rapprochée du cargo singapourien Clary, suivi des échouements sur l'épave le 16/12/2002 du caboteur néerlandais Nicola et le 01/01/2003 du pétrolier turc Vicky et des nombreux quasi-accidents consécutifs. La Défense : BEA mer, 2006. 130 p
Titre : 15 years of shipping accidents: a review for WWF Type de document : Ouvrage Auteurs : N. BUTT, Auteur ; D. JOHNSON, Auteur ; K. PIKE, Auteur ; N. PRYCE-ROBERTS, Auteur ; N. VIGAR, Auteur Editeur : Southampton : Southampton Solent University Année de publication : 2013 Importance : 56 p. Présentation : Ill. Langues : Anglais (eng) Catégories : ACCIDENT MARITIME / FLOTTE MARITIME / INSPECTION / MONDE / NAVIRE / PAVILLON DE COMPLAISANCE / SOURCE D'INFORMATION / STATISTIQUE / TRAFIC MARITIME / TRANSPORT MARITIME Nature du document : RAPPORT En ligne : http://awsassets.panda.org/downloads/15_years_of_shipping_accidents_a_review_for [...] Permalink : https://doc.cedre.fr/index.php?lvl=notice_display&id=11004 BUTT N., JOHNSON D., PIKE K., et al. 15 years of shipping accidents: a review for WWF. Southampton : Southampton Solent University, 2013. 56 p.
2. Rapport d'enquête technique - Abordage le 14/12/2002 au croisement des dispositifs de séparation de trafic du Pas-de-Calais et du Westhinder entre le cargo-roulier norvégien Tricolor suivi de son naufrage, et le porte-conteneurs bahaméen Kariba en relation avec la situation rapprochée du cargo singapourien Clary, suivi des échouements sur l'épave le 16/12/2002 du caboteur néerlandais Nicola et le 01/01/2003 du pétrolier turc Vicky et des nombreux quasi-accidents consécutifs. Annexes / BEA mer (2006)
Titre : Rapport d'enquête technique - Abordage le 14/12/2002 au croisement des dispositifs de séparation de trafic du Pas-de-Calais et du Westhinder entre le cargo-roulier norvégien Tricolor suivi de son naufrage, et le porte-conteneurs bahaméen Kariba en relation avec la situation rapprochée du cargo singapourien Clary, suivi des échouements sur l'épave le 16/12/2002 du caboteur néerlandais Nicola et le 01/01/2003 du pétrolier turc Vicky et des nombreux quasi-accidents consécutifs. Annexes Type de document : Ouvrage Auteurs : BEA mer, Auteur Editeur : La Défense : BEA mer Année de publication : 2006 Importance : non p Langues : Français (fre) Catégories : ACCIDENT MARITIME / CAUSE / CHRONOLOGIE / CLARY / COLLISION / CONSEQUENCE / ECHOUEMENT / ENQUETE / EPAVE / FRANCE / KARIBA / MANCHE / NAUFRAGE / NAVIRE / NICOLA / TRICOLOR / VICKY Nature du document : RAPPORT En ligne : http://www.bea-mer.developpement-durable.gouv.fr/rapports-d-enquete-publies-r141 [...] Permalink : https://doc.cedre.fr/index.php?lvl=notice_display&id=4280 BEA mer. 2. Rapport d'enquête technique - Abordage le 14/12/2002 au croisement des dispositifs de séparation de trafic du Pas-de-Calais et du Westhinder entre le cargo-roulier norvégien Tricolor suivi de son naufrage, et le porte-conteneurs bahaméen Kariba en relation avec la situation rapprochée du cargo singapourien Clary, suivi des échouements sur l'épave le 16/12/2002 du caboteur néerlandais Nicola et le 01/01/2003 du pétrolier turc Vicky et des nombreux quasi-accidents consécutifs. Annexes. La Défense : BEA mer, 2006. non p
65 épaves en Bretagne de Brest à Saint-Malo / N. JOB (2015)
Titre : 65 épaves en Bretagne de Brest à Saint-Malo Type de document : Ouvrage Auteurs : N. JOB, Auteur Editeur : Challes-les-eaux : Editions GAP Année de publication : 2015 Importance : 247 p. Présentation : Ill ISBN/ISSN/EAN : 978-2-7417-0562-8 Langues : Français (fre) Catégories : ACCIDENT MARITIME / AMOCO CADIZ / BRETAGNE / EPAVE / ETAT DES LIEUX / FRANCE / INVENTAIRE / LOCALISATION GEOGRAPHIQUE / MANCHE / OCEAN ATLANTIQUE / PETER SIF Nature du document : INVENTAIRE Permalink : https://doc.cedre.fr/index.php?lvl=notice_display&id=9453 JOB N. 65 épaves en Bretagne de Brest à Saint-Malo. Challes-les-eaux : Editions GAP, 2015. 247 p.
Abordage survenu au large de l'Ile de Sein le 26 août 2002 entre le chalutier français Cistude (quatre victimes) et le navire-citerne (chimiquier) norvégien Bow Eagle / BEA mer (2003)
Titre : Abordage survenu au large de l'Ile de Sein le 26 août 2002 entre le chalutier français Cistude (quatre victimes) et le navire-citerne (chimiquier) norvégien Bow Eagle : Rapport d'enquête technique (partie principale +partie annexe) Type de document : Ouvrage Auteurs : BEA mer, Auteur Editeur : Paris : BEA mer Année de publication : 2003 Importance : 58 p. + Annexes Langues : Français (fre) Catégories : ACCIDENT MARITIME / BILAN / BOW EAGLE / CATASTROPHE / CHIMIQUIER / CHRONOLOGIE / CISTUDE / COLLISION / EQUIPAGE / FRANCE / HISTORIQUE / NAUFRAGE / POLLUTION ACCIDENTELLE / POLLUTION CHIMIQUE / POLLUTION MARINE / PRODUIT CHIMIQUE / RECOMMANDATION Nature du document : RAPPORT En ligne : http://www.bea-mer.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/RET_CISTUDE_-_BOW_EAGLE [...] Permalink : https://doc.cedre.fr/index.php?lvl=notice_display&id=4500 BEA mer. Abordage survenu au large de l'Ile de Sein le 26 août 2002 entre le chalutier français Cistude (quatre victimes) et le navire-citerne (chimiquier) norvégien Bow Eagle : Rapport d'enquête technique (partie principale +partie annexe). Paris : BEA mer, 2003. 58 p. + Annexes
Accident statistics for fixed offshore units on the UK continental shelf 1980-2001. Research report 096. Prepared by Det Norske Veritas Industry AS for the Health and Safety Executive 2003 / E. FUNNEMARK (2003)
PermalinkAccident statistics for fixed offshore units on the UK continental shelf 1980-2005. Research report 566.Prepared by Det Norske Veritas for the Health and Safety Executive 2007 / Det Norske Veritas (2007)
PermalinkAccident statistics for floating offshore units on the UK continental shelf 1980-2005. Research report 567. Prepared by Det Norske Veritas for the Health and Safety Executive 2007 / Det Norske Veritas (2007)
PermalinkAccident statistics for offshore units on the UKCS 1990-2007. Issue 1. April 2009. Co-sponsored by the health and safety executive / OIL & GAS UK (2009)
PermalinkL'accueil des navires en détresse dans les ports et le droit de responsabilité / V. NOUBADJI (2001)
PermalinkAdaptation des plans POLMAR-MER au risque chimique / J. SPARFEL (1990)
PermalinkPermalinkAnalyse de la cohérence et de la pertinence des données réglementaires relatives au transport maritime des hydrocarbures et produits chimiques / A. EVEN (2007)
PermalinkAnalysis of serious casualties to seagoing tankers 1977-1991. Analysis of serious casualties to fishing vessels 1982-1991 / IMO (1993)
PermalinkAnalysis of the main maritime accidents having led to past pollution of the european waters with particular emphasis on the aspect of polluting wrecks / E. DE NANTEUIL (2006)
PermalinkAnalysis of the needs to improve european capacities to recover oil spills offshore, and main specifications for the OSH to reach that purpose / E. DE NANTEUIL (2005)
PermalinkPermalinkPermalinkPermalinkPermalinkPermalinkPermalinkPermalinkPermalinkPermalinkPermalinkPermalinkPermalinkPermalinkPermalinkPermalinkPermalinkPermalinkPermalinkPermalinkPermalinkPermalinkPermalinkPermalinkAnnual report 2001 - Report on the activities of the international oil pollution compensation funds in 2001 / IOPCFunds (2002)
PermalinkPermalinkPermalinkPermalinkPermalinkPermalinkPermalinkPermalinkAnnual report 2007 of IOPC Funds (International Oil Pollution Compensation Funds) / IOPCFunds (2008)
PermalinkPermalinkAnnual report 2008 of IOPC Funds (International Oil Pollution Compensation Funds) / IOPCFunds (2009)
PermalinkPermalinkAnnual survey of reported discharges attributed to vessels and offshore oil & gas installations operating in the United Kingdom pollution control zone. 2004 / T. DIXON (2005)
PermalinkAnnual survey of reported discharges attributed to vessels and offshore oil & gas installations operating in the United Kingdom pollution control zone 2005 / T. DIXON (2006)
PermalinkAssistance à l'élaboration de l'étude des dangers du port de Fort de France : retour d'expérience / S. LIM (2006)
PermalinkAvaliacion dos danos provocados pola mare negra do Aegean Sea. Informe 1998 / C. GARCIA NEGRO (2001)
PermalinkBanque de données sur les accidents de navire ayant provoqué un déversement de pétrole en mer supérieur à 500 T / A. BERTRAND (1980)
PermalinkBanque de données sur les accidents de navire ayant provoqué un déversement de pétrole en mer supérieur à 500 T, I. 1955-1969 / A. BERTRAND (1979)
PermalinkBanque de données sur les accidents de navire ayant provoqué un déversement de pétrole en mer supérieur à 500 T, II. 1970-1974 / A. BERTRAND (1979)
PermalinkBanque de données sur les accidents de navire ayant provoqué un déversement de pétrole en mer supérieur à 500 T, III. 1975-1979 / A. BERTRAND (1979)
PermalinkBanque de données sur les accidents de navire ayant provoqué un déversement de pétrole en mer supérieur à 500 T, IV. Avant-propos ; accidents de forage-production, d'oléoduc et de réservoir côtier ; bibliographie / A. BERTRAND (1979)
PermalinkBanque de données sur les accidents de navires ayant provoqué un déversement de pétrole en mer supérieur à 500 T. Années 1955-1964 / A. BERTRAND (1983)
PermalinkBanque de données sur les accidents de navires ayant provoqué un déversement de pétrole en mer supérieur à 500 tonnes. Complément 1975-1977 / A. BERTRAND (1980)
PermalinkBEA mer rapport d'activité 2002 + 1er semestre 2003 / BEA mer (2003)
PermalinkPermalinkPermalinkBEA mer rapport d'activité du second semestre 2003 et de l'année 2004 / BEA mer (2005)
PermalinkBEA mer rapport annuel 2000 / BEA mer (2001)
PermalinkBEA mer rapport annuel 2001 / BEA mer (2002)
PermalinkBertranc Project / Commission of the European Communities (2000)
PermalinkBilan d'activité 2002 du CROSS Etel / CROSS Etel (2003)
PermalinkPermalinkPermalinkBilan des opérations de lutte et clôture du plan polmar/terre / Service interministériel régional de défense et de protection civile (2004)
PermalinkBrest espoir, informations municipales / Il y a un an ....la marée noire (1979)
PermalinkBulk carrier casualty report. Years 2007 to 2016 and the trends / INTERCARGO (2017)
PermalinkPermalinkPermalinkPermalinkPermalink"Castillo de Salas" : diecisiete anos despues / "Castillo de Salas" : seventeen years on / J.C. ARBEX (2003)
PermalinkCasualty statistics and investigations. Very serious and serious casualties by year / IMO (2005)
PermalinkLa catastrofe del petrolero "Prestige" y su impacto sobre las aves marinas (2003)
PermalinkLa catastrofe del petrolero Prestige y su impacto sobre las aves marinas (2003)
PermalinkLa catastrofe del petrolero Prestige y su impacto sobre las aves marinas (2003)
PermalinkCharacterization and scenarios of marine spills in european waters / E. DE NANTEUIL (2005)
PermalinkCivil liability and financial security for offshore oil and gas activities. Final report / K. DE SMEDT (2013)
PermalinkCivil liability, financial security and compensation claims for offshore oil and gas activities in the European Economic Area. Final Report / K. SALES (2014)
PermalinkCollision between Chinese bulk carrier Fu Shan Hai and Cypriot container vessel Gdynia. Fu Shan Hai sank after the collision. May 31,2003 / Division for Investigation of Maritime Accidents (2003)
PermalinkComment les autorités françaises luttent contre la pollution provenant des épaves maritimes ? / Claire DEFRANCOIS (2021)
PermalinkComplément à l'étude des risques de pollutions accidentelles liées au soutage en dehors de la grande rade de Cherbourg (R.99.10.C) / C. LE MUT-TIERCELIN (1999)
PermalinkCompte rendu d'une réunion restreinte tenue à la DPPN le 20 novembre 1978 sous la présidence de M. BELLIER / P. BELLIER (1979)
PermalinkConcours à l'Etat major, à la Ceppol, aux préfets maritimes et aux commandants de la marine. Actions 2007 / F. CABIOC'H (2007)
PermalinkConcours à l'Etat major, au Ceppol, aux préfets maritimes et aux commandants de la marine. Actions 2010. Etat d'avancement au 30 juin 2010 / F. CABIOC'H (2010)
PermalinkConcours à l'Etat-major de la Marine, aux commandants de zone maritime, aux préfets maritimes et au CEPPOL. Actions 2023. Rapport final / A. LE ROUX (2023)
PermalinkConcours à l'Etat major de la Marine, aux commandants de zones maritimes, aux préfets maritimes et au Ceppol. Actions 2015 / F. CABIOC'H (2015)
PermalinkConcours à l'Etat major de la Marine, aux commandants de zones maritimes, aux préfets maritimes et au Ceppol. Actions 2021. Rapport final / A. LE ROUX (2022)
PermalinkConcours à l'Etat-Major de la Marine, aux commandants de zones maritimes, aux préfets maritimes et au Ceppol. Actions 2022. Rapport final / A. LE ROUX (2023)
PermalinkConcours à l'Etat major de la marine, aux commandants de zones maritimes, aux préfets maritimes, aux préfets maritimes et au Ceppol. Actions 2017. Rapport d'avancement 2017 au 30 juin 2017 / A. LE ROUX (2017)
PermalinkConcours aux préfets maritimes et à la Ceppol. Actions 2003 / F. CABIOC'H (2004)
PermalinkConcours aux préfets maritimes et à la CEPPOL. Actions 2004 / F. CABIOC'H (2004)
PermalinkConférence maritime régionale de la Manche et de la Mer du Nord. Cherbourg : 20 novembre 2002 (2003)
PermalinkConversaciones con los voluntarios del Prestige / P. FREIRE (2003)
PermalinkLes damnés du Prestige / R. LE SOMMIER (2003)
PermalinkPermalinkDéfinition des stratégies et moyens de lutte contre les pollutions du terminal pétrolier de Ténès Bitumen, port de Ténès - Algérie. / G. CARIOU (2010)
PermalinkDésarrimage et perte à la mer d'une pontée de grumes le 24 janvier 2002 en baie de Seine à bord du cargo tunisien Jerba / BEA mer (2003)
PermalinkLes dommages causés par les conteneurs perdus en mer. Mémoire pour l'obtention du Master 2 Droit maritime. Université d'Aix-Marseille III / M. VEIDIG FAVAREL (2014)
PermalinkDonnées - clefs. Année 2015. Cross Gris Nez / CROSS Gris Nez (2016)
PermalinkDossier : l'évolution de la sécurité maritime. Construction, navigation, technologie, toutes s'adaptent et la sécurité ? (1999)
PermalinkDossier : l'évolution de la sécurité maritime. Plus de 80 % des accidents en mer sont d'origine humaine (2000)
PermalinkDossier : l'évolution de la sécurité maritime. Les rouliers sont-ils des navires sûrs ? (2000)
PermalinkDossier de presse. Le Prestige, un an après. Novembre 2003 / Ministère de l'Ecologie et du Développement Durable (MEDD) (2003)
PermalinkDroits maritimes 2021/2022. 4ème édition / P. CHAUMETTE (2021)
PermalinkEchouement du pétrolier côtier "Tugen" à Morondova - Madagascar / M. LAVENANT (2006)
PermalinkEchouement du pétrolier côtier Tugen à Morondova - Madagascar / M. LAVENANT (2006)
PermalinkEchouement du porte conteneurs "Rena" en Nouvelle-Zélande. Compte rendu de mission effectuée du 18 au 30 octobre 2011 / F. CABIOC'H (2012)
PermalinkEl impacto del Prestige. Analisis y evaluacion de los danos causados por el accidente del Prestige y dispositivos para la regeneracion medio ambiental y recuperacion economica de Galicia / F. GONZALEZ LAXE (2003)
PermalinkEmergency Response to Chemical Accidents in Port Areas / 2nd International Conference on safety in the port environment. Bremen: 5-7 October 1992 (1992)
PermalinkL'Erika : responsabilités pour un désastre écologique / S. ROBERT (2003)
PermalinkEspecial Prestige / SEO/Birdlife (2003)
PermalinkEstudios sobre el regimen juridico de los vertidos de buques en el medio marino / J.J. PERNAS GARCIA (2006)
PermalinkEtat justificatif des dépenses engagées et rapport à la Direction Générale de la Sécurité Civile et de la Gestion de Crise sur l'utilisation de la subvention au Cedre pour l'année 2014 / F. CABIOC'H (2015)
PermalinkEtat justificatif des dépenses engagées et rapport à la Direction Générale de la Sécurité Civile et de la Gestion des Crises sur l'utilisation de la subvention au Cedre pour l'année 2020 / A. LE ROUX (2021)
PermalinkEtat justificatif des dépenses engagées et rapport à la Direction Générale de la Sécurité Civile et de la Gestion des Crises sur l'utilisation de la subvention au Cedre pour l'année 2021 / A. LE ROUX (2022)
PermalinkEtude du comportement de produits chimiques déversés en mer. Programmation 2010. Rapport final / O. PERON (2011)
PermalinkEU states claims management guidelines. Claims arising due to maritime pollution incidents. / European Maritime Safety Agency (2012)
PermalinkEU states claims management guidelines. Claims arising due to maritime pollution incidents. version 3.0 October 2016 / European Maritime Safety Agency (2016)
PermalinkEvaluation et indemnisation des atteintes à la santé humaine suite aux accidents de transport maritime de marchandises polluantes. Situation et perspectives / Rawad EL ZIR (2009)
PermalinkEvaluation of a steering system through a failure mode and effect analysis / G. VERLO (1978)
PermalinkEvaluation des risques du transport des substances dangereuses dans les eaux maritimes européennes. Partie intégrante du projet européen : response to harmful substances spilled at sea (HASREP) financé par la Commission europénne 2004/C 93/13 (17.04.2004) / Bertrand DROGOU (2005)
PermalinkEvaluation du trafic des produits chimiques sous forme conditionnée en Manche. Rapport final / TROCHERIS (1989)
PermalinkEvolution et état des lieux de la répression des déversements opérationnels illicites des navires dans les eaux sous surveillance française. Obligations et responsabilités des Etats côtiers face à une menace de pollution par accident maritime / Justine LEROY (2007)
PermalinkExamen des plans Polmar-Mer. Actions réalisées dans le cadre de la programmation 2002 / C. ROUSSEAU (2003)
PermalinkExperience from the plastic pellets incident Trans Carrier, focusing on shoreline clean-up methods, 21 December 2020 / H. DOLVA (2020)
PermalinkExpertise en Algérie : mission du 27 février au 4 mars 2003 / S. LE FLOCH (2003)
PermalinkFinal report of the Jambo environment group to the secretary of state's representative / Environment Group (2004)
PermalinkFire and explosion on board the MSC Flaminia on 14 July 2012 in the Atlantic and the ensuing events. Investigation report 255/12, very serious marine casualty. 28 February 2014 / Bundesstelle für Seeunfalluntersuchung (2014)
PermalinkFonds internationaux d'indemnisation pour les dommages dus à la pollution par les hydrocarbures (FIPOL). Rapport annuel 2014 / FIPOL (2015)
PermalinkFonds internationaux d'indemnisation pour les dommages dus à la pollution par les hydrocarbures (FIPOL). Rapport annuel 2015 / FIPOL (2016)
PermalinkFonds internationaux d'indemnisation pour les dommages dus à la pollution par les hydrocarbures (FIPOL). Rapport annuel 2016 / FIPOL (2017)
PermalinkFonds internationaux d'indemnisation pour les dommages dus à la pollution par les hydrocarbures (FIPOL). Rapport annuel 2017 / FIPOL (2018)
PermalinkFonds internationaux d'indemnisation pour les dommages dus à la pollution par les hydrocarbures (FIPOL). Rapport annuel 2018 / FIPOL (2019)
PermalinkFonds internationaux d'indemnisation pour les dommages dus à la pollution par les hydrocarbures (FIPOL). Rapport annuel 2019 / FIPOL (2020)
PermalinkFonds internationaux d'indemnisation pour les dommages dus à la pollution par les hydrocarbures (FIPOL). Rapport annuel 2020 / FIPOL (2021)
PermalinkFonds internationaux d'indemnisation pour les dommages dus à la pollution par les hydrocarbures (FIPOL). Rapport annuel 2022 / FIPOL (2023)
PermalinkGalerne : rapport scientifique final. / F. CABIOC'H (2009)
PermalinkGalerne. Tâche 1 : transport et définition des scénarios d'accident / F. CABIOC'H (2007)
PermalinkGalerne : tache 2.3.3. Evaluation du risque pour le personnel d'intervention aéroporté lors d'accidents maritimes impliquant des substances dangereuses évaporantes : la pénétration des gaz dans un aéronef / F. CABIOC'H (2008)
PermalinkGalerne : transport et définition des scénarios d'accident / F. CABIOC'H (2007)
PermalinkGetting better prepared to face offshore oil and chemical spills : exchange of experience in response at sea (NMRI and CEDRE). Tokyo (JAPAN) : 17-18th October, 2001 (2002)
PermalinkPermalinkPermalinkGuidance on risk analysis and safety implications of a large Liquefied Natural Gas (LNG) spill over water / M. HIGHTOWER (2004)
PermalinkPermalinkGuide de gestion d'incidents / US Coast Guard (2001)
PermalinkIncident management system for the oil and gas industry. Good practice guidelines for incident management and emergency response personnel / IPIECA (2014)
PermalinkPermalinkIndependent investigation into the grounding of the Chinese registered bulk carrier Shen Neng 1 on Douglas Shoal, Queensland. 3 april 2010 / Australian Transport Safety Bureau (2011)
PermalinkIndependent investigation into the grounding of the Malaysian flag container ship Bunga Teratai Satu on Sudbury Reef, Great Barrier Reff, 2 November 2000 / Australian Transport Safety Bureau (2001)
PermalinkInforme de gestion. Catastrofe del Prestige, 31 de octubre de 2003 / Ministerio de la Presidencia (2003)
PermalinkIntermodal container emergencies. Second edition / M.S. HILDEBRAND (2018)
PermalinkInternational chemical and oil pollution conference and exhibition : ICOPCE 2004. Singapore : 22-24 March, 2004 / Cleaner seas, improved safety and security vs liability and compensation (2004)
PermalinkPermalinkPermalinkPermalinkInternational oil spills summary 1992 / F. YANDO (1993)
PermalinkInvestigation of factors affecting the fate of North Sea oils discharged at sea / D. CORMACK (1978)
PermalinkInvestigation of factors affecting the fate of north sea oils discharged at sea / D. CORMACK (1978)
PermalinkList of alerts and accidents in the Mediterranean / IMO (2004)
PermalinkListe des alertes et accidents en Méditerranée / REMPEC (2004)
PermalinkLithium-Ion batteries in containers. Guidelines. C-SAR 101.A. March 2023. Version 1.0. General information / Cargo Incident Notification Systeme and Network (CINS) (2023)
PermalinkLe livre des tempêtes : à bord de l'Abeille Flandre / J. GAUMY (2001)
PermalinkPermalinkLoss of containers overboard involving APL England, 46 NM south-east of Sydney, New South Wales, on 24 May 2020. Preliminary report / Australian Transport Safety Bureau (2020)
PermalinkLoss of control, grounding and complete loss of cargo ship LUNO on the breakwater of the outer harbour of Bayonne (France) on 5 february 2014. CIAM-34/2014 report / CIAIM - Comision Permanente de Investigacion de Accidentes e Incidentes Maritimos (2015)
PermalinkLucha contra la contaminacion. CRCS Gijon. Intervenciones 1996-1997 / Sociedad Estatal de Salvamento y Seguridad Maritima (1998)
PermalinkLutte antipollution maritime accidentelle : collecte et archive de données. La collision entre Ulysse et CSL Virginia (2018) et le naufrage du Grande America / Gisèle PINTO (2020)
PermalinkLutte contre les pollutions maritimes / N. TAMIC (2021)
PermalinkM/V Grande America fire on board and subsequent sinking off Cape Finisterre, 10 March 2020. Final report / (Directorate General for Rail and maritime Investigations) DIGIFeMa (2020)
PermalinkManifests. Compte-rendu de la réunion de lancement interne. 29 mars 2021 / L. COTTE (2021)
PermalinkManifests. D3.1. Literature review on incidents and pollutants behaviour. Developping the Evidence Base around Gaseous and Volatile HNS Hazards and Incidence Response. Final report / Public Health England (2021)
PermalinkPermalinkManifests. WP2. Enhancing knowledge and data on gases and evaporators. D2.1. Literature review on past accident / L. APRIN (2021)
PermalinkManifests. WP4. Improving modelling tools. D4.1. Explosive risk and fire module / L. LEPERS (2021)
PermalinkManifests. WP4. Improving modelling tools. D4.2. Improving the prediction of HNS concentration in the athmosphere / L. LEPERS (2022)
PermalinkMaquette : atlas méditerranéen pour la préparation à la lutte et la lutte contre les pollutions marines accidentelles / REMPEC (1994)
PermalinkMAR-ICE 2009 activity report / F. CABIOC'H (2010)
PermalinkMarées Noires de l'Amoco Cadiz à l'Erika / Glamarno International (Groupe de Lutte Anti Marée Noire) (2002)
PermalinkMarine casualties and incidents. Summary overview 2011-2015 / European Maritime Safety Agency (2017)
PermalinkMaritime accident review 2007 / European Maritime Safety Agency (2008)
PermalinkMaritime accident review 2008 / European Maritime Safety Agency (2009)
PermalinkMaritime accident review 2009 / European Maritime Safety Agency (2010)
PermalinkMaritime accident review 2010 / European Maritime Safety Agency (2011)
PermalinkMaritime bulk cargo liquefaction. Guideline for design and operation of vessels with bulk cargo that may liquefy / Det Norske Veritas (2015)
PermalinkMaritime casualties : 1963-1996 / N. HOOKE (1997)
PermalinkMise à jour de la rubrique "Accidents" du site et de la base de données FIDEVA / Gaëlle MONFORT (2007)
PermalinkModélisation d'un déversement de produit chimique / V. GOURIOU (2003)
PermalinkNaufrage des navires Maersk SEARCHER et Maersk SHIPPER, transferts de déchets et déconstruction des navires, leviers juridiques et bonnes pratiques techniques. Rapport CGEDD n°010951-01, IGAM n° 2017-107 / J.-M. BERTHET (2017)
PermalinkLe naufrage d'une réglementation internationale : les cas de l'Erika et du Prestige / B. MAGARINOS-REY (2003)
PermalinkLe navire en détresse / C. BUTEL (2005)
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