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1. Avis du groupe d'expert auprès du Préfet de Zone de Défense Ouest. Synthèse des réunions (jeudi 2 nov. et mardi 7 nov. 2000) concernant les risques environnementaux et sanitaires liés au naufrage du navire chimiquier "Ievoli Sun". Remis au Préfet le 16/11/2000 / C. SCHVOERER (2000)
Titre : Avis du groupe d'expert auprès du Préfet de Zone de Défense Ouest. Synthèse des réunions (jeudi 2 nov. et mardi 7 nov. 2000) concernant les risques environnementaux et sanitaires liés au naufrage du navire chimiquier "Ievoli Sun". Remis au Préfet le 16/11/2000 : Document en deux volumes (n°4011a et 4011b) Type de document : Ouvrage Auteurs : C. SCHVOERER, Auteur Editeur : Rennes : Ministère de l'Emploi et de la Solidarité / Direction générale de la santé Année de publication : 2000 Importance : 12 p. + Annexes Langues : Français (fre) Catégories : ALIMENT / ANALYSE / CHIMIQUIER / ECOTOXICOLOGIE / ENVIRONNEMENT / HOMME / IEVOLI SUN / MILIEU MARIN / NAUFRAGE / POLLUTION ACCIDENTELLE / POLLUTION CHIMIQUE / POLLUTION MARINE / PRELEVEMENT D'EAU / RISQUE / RISQUE CHIMIQUE / RISQUE ECOLOGIQUE / SANTE / SECURITE / STYRENE / SYNTHESE Nature du document : SYNTHESE Permalink : https://doc.cedre.fr/index.php?lvl=notice_display&id=4907 SCHVOERER C. 1. Avis du groupe d'expert auprès du Préfet de Zone de Défense Ouest. Synthèse des réunions (jeudi 2 nov. et mardi 7 nov. 2000) concernant les risques environnementaux et sanitaires liés au naufrage du navire chimiquier "Ievoli Sun". Remis au Préfet le 16/11/2000 : Document en deux volumes (n°4011a et 4011b). Rennes : Ministère de l'Emploi et de la Solidarité / Direction générale de la santé, 2000. 12 p. + Annexes
1. Rapport d'enquête technique - Abordage le 14/12/2002 au croisement des dispositifs de séparation de trafic du Pas-de-Calais et du Westhinder entre le cargo-roulier norvégien Tricolor, suivi de son naufrage, et le porte-conteneurs bahaméen Kariba en relation avec la situation rapprochée du cargo singapourien Clary, suivi des échouements sur l'épave le 16/12/2002 du caboteur néerlandais Nicola et le 01/01/2003 du pétrolier turc Vicky et des nombreux quasi-accidents consécutifs / BEA mer (2006)
Titre : Rapport d'enquête technique - Abordage le 14/12/2002 au croisement des dispositifs de séparation de trafic du Pas-de-Calais et du Westhinder entre le cargo-roulier norvégien Tricolor, suivi de son naufrage, et le porte-conteneurs bahaméen Kariba en relation avec la situation rapprochée du cargo singapourien Clary, suivi des échouements sur l'épave le 16/12/2002 du caboteur néerlandais Nicola et le 01/01/2003 du pétrolier turc Vicky et des nombreux quasi-accidents consécutifs Type de document : Ouvrage Auteurs : BEA mer, Auteur Editeur : La Défense : BEA mer Année de publication : 2006 Importance : 130 p Langues : Français (fre) Catégories : ACCIDENT MARITIME / CAUSE / CHRONOLOGIE / CLARY / COLLISION / CONSEQUENCE / ECHOUEMENT / ENQUETE / EPAVE / FRANCE / KARIBA / MANCHE / NAUFRAGE / NAVIRE / NICOLA / TRICOLOR / VICKY Nature du document : RAPPORT En ligne : http://www.bea-mer.developpement-durable.gouv.fr/rapports-d-enquete-publies-r141 [...] Permalink : https://doc.cedre.fr/index.php?lvl=notice_display&id=4281 BEA mer. 1. Rapport d'enquête technique - Abordage le 14/12/2002 au croisement des dispositifs de séparation de trafic du Pas-de-Calais et du Westhinder entre le cargo-roulier norvégien Tricolor, suivi de son naufrage, et le porte-conteneurs bahaméen Kariba en relation avec la situation rapprochée du cargo singapourien Clary, suivi des échouements sur l'épave le 16/12/2002 du caboteur néerlandais Nicola et le 01/01/2003 du pétrolier turc Vicky et des nombreux quasi-accidents consécutifs. La Défense : BEA mer, 2006. 130 p
2. Avis du groupe d'expert auprès du Préfet de Zone de Défense Ouest. Synthèse de la réunion du mercredi 22 novembre 2000 concernant les risques environnementaux et sanitaires liés au naufrage du navire chimiquier "Ievoli Sun". Remis au Préfet le 30/11/2000 / C. SCHVOERER (2000)
Titre : Avis du groupe d'expert auprès du Préfet de Zone de Défense Ouest. Synthèse de la réunion du mercredi 22 novembre 2000 concernant les risques environnementaux et sanitaires liés au naufrage du navire chimiquier "Ievoli Sun". Remis au Préfet le 30/11/2000 : Document en deux volumes (n°4011a et 4011b) Type de document : Ouvrage Auteurs : C. SCHVOERER, Auteur Editeur : Rennes : Ministère de l'Emploi et de la Solidarité / Direction générale de la santé Année de publication : 2000 Importance : 5 p. + Annexes Langues : Français (fre) Catégories : ALIMENT / ANALYSE / CHIMIQUIER / ECOTOXICOLOGIE / ENVIRONNEMENT / HOMME / IEVOLI SUN / MILIEU MARIN / NAUFRAGE / POLLUTION ACCIDENTELLE / POLLUTION CHIMIQUE / POLLUTION MARINE / PRELEVEMENT D'EAU / RISQUE / RISQUE CHIMIQUE / RISQUE ECOLOGIQUE / SANTE / SECURITE / STYRENE / SYNTHESE Nature du document : SYNTHESE Permalink : https://doc.cedre.fr/index.php?lvl=notice_display&id=4906 SCHVOERER C. 2. Avis du groupe d'expert auprès du Préfet de Zone de Défense Ouest. Synthèse de la réunion du mercredi 22 novembre 2000 concernant les risques environnementaux et sanitaires liés au naufrage du navire chimiquier "Ievoli Sun". Remis au Préfet le 30/11/2000 : Document en deux volumes (n°4011a et 4011b). Rennes : Ministère de l'Emploi et de la Solidarité / Direction générale de la santé, 2000. 5 p. + Annexes
2. Rapport d'enquête technique - Abordage le 14/12/2002 au croisement des dispositifs de séparation de trafic du Pas-de-Calais et du Westhinder entre le cargo-roulier norvégien Tricolor suivi de son naufrage, et le porte-conteneurs bahaméen Kariba en relation avec la situation rapprochée du cargo singapourien Clary, suivi des échouements sur l'épave le 16/12/2002 du caboteur néerlandais Nicola et le 01/01/2003 du pétrolier turc Vicky et des nombreux quasi-accidents consécutifs. Annexes / BEA mer (2006)
Titre : Rapport d'enquête technique - Abordage le 14/12/2002 au croisement des dispositifs de séparation de trafic du Pas-de-Calais et du Westhinder entre le cargo-roulier norvégien Tricolor suivi de son naufrage, et le porte-conteneurs bahaméen Kariba en relation avec la situation rapprochée du cargo singapourien Clary, suivi des échouements sur l'épave le 16/12/2002 du caboteur néerlandais Nicola et le 01/01/2003 du pétrolier turc Vicky et des nombreux quasi-accidents consécutifs. Annexes Type de document : Ouvrage Auteurs : BEA mer, Auteur Editeur : La Défense : BEA mer Année de publication : 2006 Importance : non p Langues : Français (fre) Catégories : ACCIDENT MARITIME / CAUSE / CHRONOLOGIE / CLARY / COLLISION / CONSEQUENCE / ECHOUEMENT / ENQUETE / EPAVE / FRANCE / KARIBA / MANCHE / NAUFRAGE / NAVIRE / NICOLA / TRICOLOR / VICKY Nature du document : RAPPORT En ligne : http://www.bea-mer.developpement-durable.gouv.fr/rapports-d-enquete-publies-r141 [...] Permalink : https://doc.cedre.fr/index.php?lvl=notice_display&id=4280 BEA mer. 2. Rapport d'enquête technique - Abordage le 14/12/2002 au croisement des dispositifs de séparation de trafic du Pas-de-Calais et du Westhinder entre le cargo-roulier norvégien Tricolor suivi de son naufrage, et le porte-conteneurs bahaméen Kariba en relation avec la situation rapprochée du cargo singapourien Clary, suivi des échouements sur l'épave le 16/12/2002 du caboteur néerlandais Nicola et le 01/01/2003 du pétrolier turc Vicky et des nombreux quasi-accidents consécutifs. Annexes. La Défense : BEA mer, 2006. non p
Abordage survenu au large de l'Ile de Sein le 26 août 2002 entre le chalutier français Cistude (quatre victimes) et le navire-citerne (chimiquier) norvégien Bow Eagle / BEA mer (2003)
Titre : Abordage survenu au large de l'Ile de Sein le 26 août 2002 entre le chalutier français Cistude (quatre victimes) et le navire-citerne (chimiquier) norvégien Bow Eagle : Rapport d'enquête technique (partie principale +partie annexe) Type de document : Ouvrage Auteurs : BEA mer, Auteur Editeur : Paris : BEA mer Année de publication : 2003 Importance : 58 p. + Annexes Langues : Français (fre) Catégories : ACCIDENT MARITIME / BILAN / BOW EAGLE / CATASTROPHE / CHIMIQUIER / CHRONOLOGIE / CISTUDE / COLLISION / EQUIPAGE / FRANCE / HISTORIQUE / NAUFRAGE / POLLUTION ACCIDENTELLE / POLLUTION CHIMIQUE / POLLUTION MARINE / PRODUIT CHIMIQUE / RECOMMANDATION Nature du document : RAPPORT En ligne : http://www.bea-mer.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/RET_CISTUDE_-_BOW_EAGLE [...] Permalink : https://doc.cedre.fr/index.php?lvl=notice_display&id=4500 BEA mer. Abordage survenu au large de l'Ile de Sein le 26 août 2002 entre le chalutier français Cistude (quatre victimes) et le navire-citerne (chimiquier) norvégien Bow Eagle : Rapport d'enquête technique (partie principale +partie annexe). Paris : BEA mer, 2003. 58 p. + Annexes
De l'accident à la crise : l'affaire du Tanio, une marée noire de trop (Mars - Avril 1980) / P. LAGADEC
PermalinkL'affaire AMOCO / Y. ROCHARD (2005)
PermalinkL'affaire Erika / C. EBERT (2000)
PermalinkAmoco Cadiz : le jugement de la cour d'appel de Chicago, janvier 1992 / Syndicat Mixte de Protection et de Conservation du Littoral Nord-Ouest de la Bretagne (1992)
PermalinkAnalyse économique des dommages causés par les marées noires et de leurs processus d'indemnisation / J. HAY (2000)
PermalinkBiological impacts of the Jessica oil spill on the Galapagos environment / L.W. LOUGHEED (2002)
PermalinkAu coeur des tempêtes / R. MARTIN (1999)
PermalinkColères noires / Amoco, Tanio, Erika : trois naufrages de complaisance / J. BULOT (2002)
PermalinkA collection of photos of the Hebei Spirit oil spill accident / Korea Coast Guard (2009)
PermalinkCollision between Chinese bulk carrier Fu Shan Hai and Cypriot container vessel Gdynia. Fu Shan Hai sank after the collision. May 31,2003 / Division for Investigation of Maritime Accidents (2003)
PermalinkConférence maritime régionale de la Manche et de la Mer du Nord. Cherbourg : 20 novembre 2002 (2003)
PermalinkConférence maritime régionale de la Manche et de la Mer du Nord. Le Havre (FRANCE): 14 juin 2001 (2002)
PermalinkDocument en 2 parties : 3969a (texte) et 3969b (30 cartes). Chantier de dépollution des marais salés de la baie de Bourgneuf (Vendée) suite à la marée noire due au naufrage de l'Erika. Compte rendu suivi de chantier / P. LACROIX (2000)
PermalinkDossier : l'évolution de la sécurité maritime. Construction, navigation, technologie, toutes s'adaptent et la sécurité ? (1999)
PermalinkDossier : l'évolution de la sécurité maritime. Plus de 80 % des accidents en mer sont d'origine humaine (2000)
PermalinkDossier : l'évolution de la sécurité maritime. Les rouliers sont-ils des navires sûrs ? (2000)
PermalinkEchouement du porte-conteneurs battant pavillon Antigua & Barbuda MELBRIDGE BILBAO survenu sur la côte de l'île Molène le 12 novembre 2001 / Contribution au rapport d'enquête / BEA mer (2002)
PermalinkLes épaves de la Côte Vermeille / Histoire et exploration / H. LEVANO (1998)
PermalinkEpaves malouines du XVIIème à nos jours / E. FEIGE (1998)
PermalinkErika, un an après le naufrage. Le point sur les actions suivies par le Ministère de l'Aménagement du Territoire et de l'Environnement. Décembre 2000 / Ministère de l'Aménagement du Territoire et de l'Environnement (2000)
PermalinkErika : indemniser et prévenir / H. DE RICHEMONT (2000)
PermalinkErika ou les navires polluants sur les côtes / Y. LESTREHAN (2001)
PermalinkErika : plus jamais ça ! Histoire d'un naufrage de complaisance / J. BULOT (2007)
PermalinkDe l'Erika au Prestige : la mer de tous les vices / E. LANDRAIN (2003)
PermalinkDe l'Erika au Prestige : la mer de tous les vices / E. LANDRAIN (2003)
PermalinkDe l'Erika au Prestige : la mer de tous les vices / E. LANDRAIN (2003)
PermalinkEtude de l'évolution de la contamination de l'eau et des coquillages dans le marais de Guérande suite au naufrage de l'Erika / Kristell PICHODOU (2001)
PermalinkEtude de perception des touristes quant à l'état des plages et aux moyens de communication mis en place suite au naufrage de l'Erika. Rapport final / S. CRESPIN (2001)
PermalinkEvaluation of risk from raking damages due to grounding. Interim report. / European Maritime Safety Agency (2014)
PermalinkEvaluation du risque sanitaire de la marée noire consécutive au naufrage de l'Erika. Dossier Erika - Rapport 6, version modifiée / C. BOUDET (2000)
PermalinkEvaluation des risques sanitaires et environnementaux résultant du naufrage de l'Erika et des opérations de nettoyage des côtes. Dossier Erika - Rapport de synthèse / A. CICOLELLA (2000)
PermalinkFortunes de mer, fortunes de guerre dans la Manche et aux abords de 1830 à nos jours : plus de 3 000 naufrages classés alphabétiquement. Réactualisation de 2013 / Y. DUFEIL (2008)
PermalinkGalicia : la costa de la esperanza / Glamarno International (Groupe de Lutte Anti Marée Noire) (2004)
PermalinkGeneral methodology of oil removal operations on Baltic shipwrecks. Proposition of a wreck management programme for Poland / B. HAC (2021)
PermalinkIdentification of immediate needs and gaps in assistance in response to the "MV Princess of the Stars" ferry wreckage near Sibuyan Island in the central Philippines. July 2008 / S. LE FLOCH (2008)
PermalinkImmediate response action status report. Barge B120 spill, Buzzards Bay, Massachusetts RTN 4-17786 / GeoInsight (2006)
PermalinkIrak Branch : wreck project removal. Oil spill contingency plan. Vol. 1 : action book, vol. 2 : appendices / F. CABIOC'H (2004)
PermalinkM/V Grande America fire on board and subsequent sinking off Cape Finisterre, 10 March 2020. Final report / (Directorate General for Rail and maritime Investigations) DIGIFeMa (2020)
PermalinkLa marée noire de l'Amoco Cadiz / H. GUEGUEN (1999)
PermalinkMarine Inquiry 11-204: Container ship MV Rena grounding on Astrolabe Reef, 5 October 2011. Final report / Transport Accident Investigation Commision (TAIC) (2014)
PermalinkMaritime casualties : 1963-1996 / N. HOOKE (1997)
PermalinkMers noires : Erika, Amoco, Ievoli et les autres... / J. LE CORRE (2001)
PermalinkMission d'assistance aux autorités Philippines suite au naufrage du Princess Empress le 28 février 2023. Compte-rendu de la mission d'assistance effectuée sur place (Mindoro Oriental) du 15 au 30 mars 2023 / Mikaël LAURENT (2023)
PermalinkNaufrage du chimiquier Ievoli Sun. Bilan des opérations LPO du 31/10/2000 au 10/11/2000 / LPO (2000)
PermalinkNaufrage du Gino, réunion du 4 mai 1979 à la Préfecture Maritime (C.O.M.) à 16h / H. REFLOCH (1979)
PermalinkNaufrage du Ievoli Sun : caractérisation de l'odeur des crustacés exposés à du styrène. Rapport d'essais SERAC/LECEV/01-23 juillet 2001 / A.M. GOURONNEC (2001)
PermalinkNaufrage du Ievoli Sun : caractérisation de l'odeur de crustacés exposés à du styrène / A.M. GOURONNEC (2001)
PermalinkNaufrage des navires Maersk SEARCHER et Maersk SHIPPER, transferts de déchets et déconstruction des navires, leviers juridiques et bonnes pratiques techniques. Rapport CGEDD n°010951-01, IGAM n° 2017-107 / J.-M. BERTHET (2017)
PermalinkNaufrage et pollution du pétrolier Erika : mission d'assistance juridique / C. MARQUES (2000)
PermalinkNaufrage suite à rupture de sa coque du navire-citerne (produits pétroliers) de 40 000 tpl battant pavillon maltais "Erika" survenu en eaux internationales dans le sud de Penmarc'h le 12/12/99 : contribution provisoire au rapport d'enquête / BEA mer (2000)
PermalinkEt l'océan fut leur tombe. Naufrages et catastrophes maritimes du XXè siècle / G. LE MOING (2005)
PermalinkOil removal operation. Yuil n°1 & Osung n°3 / Korea Marine Pollution Response Corp. (1999)
PermalinkOla negra. Noviembre del 2002 : el naufragio del "Prestige" seconvierte en la mayor catastrofe ecologica de la historia de Galicia (2002)
PermalinkPerte totale du navire chimiquier italien Ievoli Sun survenue en Manche le 30 octobre 2000 / Contribution à l'enquête / BEA mer (2001)
PermalinkPerte totale du navire chimiquier italien Ievoli Sun survenue en Manche le 30 octobre 2000. Rapport provisoire d'enquête / BEA mer (2000)
PermalinkPerte totale suite à avarie de coque du pétrolier bahaméen Prestige survenue dans l'ouest de la Galice, 13-19 novembre 2002 / BEA mer (2003)
PermalinkLe procès de l'Amoco Cadiz / A. ARZEL (2004)
PermalinkRapport d'enquête complémentaire. Abordage entre le navire transporteur de voitures Tricolor et le porte-conteneurs Kariba / BEA mer (2006)
PermalinkRapport d'enquête sur le naufrage de l'Erika survenu au large de la Bretagne le 12 décembre 1999 / BEA mer (2000)
PermalinkPermalinkPermalinkRapport d'enquête technique : Union Neptune. Naufrage du caboteur fluvio-maritime Union Neptune survenu le 22 juillet 2011 au large de l'île d'Oléron / BEA mer (2012)
PermalinkRapport final sur l'intervention du Cedre à Madagascar lors du naufrage de la barge XIV de Socamad. Juin 2008 / A. GUENA (2009)
PermalinkRecherches mises en place sur les oiseaux mazoutés lors du naufrage de l'Erika / S. LE DREAN-QUENEC'HDU (2001)
PermalinkReport of the chief inspector of marine accidents into the engine failure and subsequent grounding of the motor tanker Braer at Garths Ness, Shetland on 5 January 1993 / MAIB (1993)
PermalinkReport on the investigation of the grounding and loss of the cypriot-registered general cargo ship Jambo off Summer Island West Coast of Scotland 29 June 2003 / MAIB (2003)
PermalinkLa responsabilidad por los danos causados por el hundimiento del Prestige / M. P. G. RUBIO (2007)
PermalinkShipwreck index of the british Isles : Hampshire, Isle of Wight, Sussex, Kent, Thames / R. LARN (1995)
PermalinkSynthèse de l'évolution de la contamination des sédiments, du sel, de l'eau et des coquillages en Loire Atlantique et dans la baie de Bourgneuf suite au naufrage de l'Erika : analyse au regard des opérations de nettoyage et des évènements climatiques / Kristell PICHODOU (2001)
PermalinkTechnical analyses related to the Prestige casualty on 13 November 2002. Date of the publication 28 February 2003 / AMERICAN BUREAU OF SHIPPING (2003)
PermalinkThe 10 th annual international salvage & wreck removal conference 2007. Wednesday 12th & thursday 13th december, 2007. The Cavendish conference centre, London / Lloyd's List Events (2007)
PermalinkThe POLREC system : the cargo recovery from the "Ievoli Sun" / SMIT (2001)
PermalinkLes trésors engloutis de Bretagne 2 : de Brest à Lorient / A. DENIAU (2018)
PermalinkLes trésors engloutis de Bretagne : de l'île Vierge à Bréhat / B. FOUCAULT (2008)
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